Die neu zu errichtende Brücke wurde aus Spannbetonn-Fertigteilen konstruiert. Den Überbau bilden fünf Fertigteilträger mit einem Gewicht von je 65 Tonnen, die am 21.07.2020 eingehoben wurden. Darüber hinaus wurde die Fahrbahndecke der B 80 auf den rund 250 Meter zwischen den beiden Brückenbauwerken abgetragen und durch neue Asphaltschichten ersetzt. Ein weiteres schönes Bauwerk was wir…
Aktuelles
Eine Schubkarre mit Tierfutter!
Die Schubkarre mit dem Tierfutter hat einen symbolischen Charakter – das mit jeder auch noch so kleinen Spende was gutes Getan werden kann! Unser Tierheim in Eschwege ist auf jede Spende angewiesen, um ihre Kosten wie Personal, Strom, Wasser, Heizung, tierärztliche Versorgung und Futter zu deckeln. Wir freuen uns, gemeinsam mit Bianca Habermann unsere Kursleiterin…
Ein kleiner Einblick in unsere Bauprojekte der letzten zwei Jahre!
Vom Brückenbau über den Bau von Regenrückhaltebecken bis hin zu Lärmschutzwänden – es war wieder alles dabei! Mit vielen starken Partnern haben wir viele schöne Bauprojekte umgesetzt und unsere Mitarbeiter haben wieder unsere Erwartungen voll erfüllt. Auch wenn unser Leben die letzten Monaten durch die Pandemie geprägt war, konnten wir ohne größere Störungen planmäßig weiterarbeiten….
Endlich freie Fahrt über die Fulda: Neue Brücke in Büchenwerra ist fertig!
Impressionen Fertigstellung 9. Bauabschnit A7 Kassel
Unser Brückenbauprojekt in Büchenwerra nimmt Form an!
Herzlich Willkommen im Team!
Am 03. August haben drei junge Kolleginnen und Kollegen ihre Ausbildungsstelle als Stahlbetonbauer bei uns angetreten. Dabei eine duale Studentin, der parallel zur Ausbildung ihr Bauingenieurwesen beginnt. Damit der erste Tag gleich Lust auf mehr macht, haben wir nach der Begrüßung und einer kurzen Einführung gleich mit Arbeit begonnen! Wir wünschen unseren neuen Auszubildenden alles…
Unsere Standorte aktueller Baustellen 2020
Brückenmontage in Büchenwerra mit Spezialkran
Für die Arbeiten wurde extra ein 1500- Tonnen-Kran angeliefert, der die knapp 38 Meter lang und 50 Tonnen schweren Teile heben kann. Vier Tage lang dauerte der Aufbau – alleine für den Aufbau des Krans waren 20 Tieflader nötig, die 1700 Tonnen Schotter aufschütten mussten, damit der Kran nicht im Boden einsinkt. Durch die verzögerte…
Montage der Spannbeton-Fertigteile über die Bahnstrecke in Neu-Eichenberg
Immer wieder ein Highlight – mit dem Kran wurden die 65 Tonnen schweren Fertigteilträger einzeln auf die Widerlager gehoben! In den Trägern sind neben dem Beton 1,63 Tonnen Spannstahl und 5,19 Tonnen Stahl verarbeitet. In den nächsten Wochen werden die Fertigteilträger mit den Widerlagern verbunden. Läuft alles nach Plan, kann der Verkehr Ende 2020 wieder…